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混合器发动机带着泵轮一起旋转时，其中的工作油液也被叶片带着一起旋转，液体既绕泵轮轴线作圆周运动，同时又在离心力作用下从叶片的内缘向外缘运动。此时，外缘压力高于内缘，其压力差取决于泵轮的半径和转速。如果涡轮仍处于静止状态，则涡轮外缘与中心的压力相同，但涡轮外缘的压力低于泵轮外缘压力，而涡轮中心的压力则高于泵轮中心的压力。
由于两工作轮封闭在同一壳体内运动，所以这时被甩到混合器泵轮外缘的油液便冲向涡轮的外缘，沿着涡轮叶片向内缘流动，又返回泵轮，被泵轮再次甩到外缘。油液就这样周而复始地从泵轮流向涡轮，叉返回泵轮不断循环。在循环过程中发动机给泵轮以旋转力矩，泵轮转动后使油液获得动能，在冲击涡轮时，将油液的一部分动能传给涡轮，使涡轮带动从动轴旋转。这样，混合器便完成了将油液的一部分动能转换成机械能的任务。同时，油液的另一部分动能则在油液高速流动与流道相摩擦发热而消耗。