在周三的加压测试中，SpaceX的Starship火箭原型发生了重大故障。
来自德克萨斯州现场的视频显示了车辆破裂的顶部。
当时装载的低温推进剂散布在Boca Chica工厂的巨大云层中。
这家美国公司将“星际飞船”列为未来的通用运输系统。它将用于运送人和货物离开地球，并到达全球目的地。
Mk-1原型机将在未来几周内开始练习飞行，飞行高度为20公里。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在一条推文中说，这种情况不再可能发生，该船将退役。
开发工作已经针对另一个标有Mk-3的原型进行。
“ [Mk-1]作为制造探路者具有一定价值，但飞行设计却大不相同，”马斯克在社交媒体上对粉丝们说。
SpaceX发表的声明中写道：“今天测试的目的是使系统达到最大压力，因此结果并不完全出乎意料。”
伊隆·马斯克（Elon Musk）定期提供有关“星际飞船”计划的最新信息，最近一次是在9月，他详细谈到了该车的工程技术及其可能的应用。
他说，Mk-3车的制造速度可能比Mk-1快得多。它也有能力进入轨道。
像SpaceX Falcon-9火箭一样，Starship设计为可重复使用。实际上更多。
在Falcon-9上，只有较低的助推器在飞行后才返回地球；上层是消耗性的。
就星舰而言，它和它的助推器（称为超重型）将在执行任务后进行受控着陆。
星际飞船被吹捧为美国航天局（Nasa）的大型新火箭“太空发射系统”（SLS）的竞争对手，该火箭将用于将宇航员送往月球和火星。
到目前为止，美国国家航空航天局仅考虑将星舰作为一种潜在的货轮，将货物运送到月球表面。
最近，SpaceX经历了许多非常公共的硬件事故。例如，4月，其“龙”号太空人太空舱在试验台上遭受了巨大爆炸。
但是公司不怕这些失败。它相信“构建，测试和迭代”的快速过程。
SpaceX的方法-取得了成功-使得其余的火箭工业都在追赶。
欧洲热衷于展示月球野心
