一份报告说，不能依靠突破性技术如碳捕获和氢来帮助英国实现其气候变化目标。
政府曾希望这两种技术将有助于在2050年前实现减排。
但是报告的作者说，部长们应该假设，到2050年，碳捕集与封存（CCS）或氢都不会“大规模”运行。
他们说，政府必须就其他有争议的步骤展开辩论。
他们说，这些行动需要在近期内实施，其中包括减少飞行和食用红肉。
英国法律规定，到2050年，碳排放将基本停止，任何剩余的排放都必须通过植树造林等活动进行补偿。
总理鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）经常表示相信，技术将主要解决问题。
但作者说，如果到2050年确实有大规模的新技术出现，政府应将其视为奖励，而不是期望。
有争议的两种新技术在政治和工业上都有其支持者。
氢技术需要从天然气或水产生氢。
CCS需要捕获发电厂或工业产生的CO2排放，并将其掩埋在岩层中或寻找CO2的用途。两者都很贵。
几年前，政府经济学家预测配备CCS的天然气厂将来将生产英国30％的清洁电力。核能和可再生能源将分别产生30％的能源。
气候变化专家汤姆·伯克（Tom Burke）当时预测，只有CCS才能拯救气候。昨天我提醒他时，他承认：“我错了”。
巨变
这个方程式从根本上改变了，因为没有发生核复兴。政府从CCS项目中撤资；可再生能源的成本直线下降。
政府现在提供了新的CCS资金-只是为了解决工业集群而非发电产生的碳排放。
新技术报告来自剑桥，牛津，诺丁汉，巴斯和伦敦帝国理工学院的政府资助的财团。
上周四在上议院进行辩论。辩论的发起人，雷顿大学的布朗男爵说，它传达了重要的信息，应该听到。
该报告说：“企业和公众都希望采取行动消除排放，但是关于新技术可以被采用的速度的夸大说法阻碍了进展。”
“突破性技术”
报告继续说：“依靠突破性的技术在2050年前实现零排放是有风险的，并拖延了行动。
“相反，利用当今的技术，我们几乎可以实现所有活动的目标，但我们无法替代水泥，运输，飞行，羔羊或牛肉。”
该报告说，如果目前的可再生能源扩张速度持续下去，那么到2050年，英国的无排放电力有望达到现在的四倍。
它说，如果电气化的话，就足以满足当今60％的能耗活动。
它说，为了弥合剩余的能源缺口，我们可以逐步改变我们使用技术的方式-例如购买小型汽车而不是SUV。
另一种选择是乘坐火车而不是汽车，或者让更多的乘客乘坐更少的汽车（拼车）。
另一种可能性是仅加热人们坐在的房间，在需要更换时将燃气锅炉换成热泵。
“困难地区”
报告说，政府应该就这些问题展开辩论。
它说，要脱碳的两个非常困难的领域是运输和水泥制造。
剑桥大学的首席作者兼工程与环境学教授，朱利安·奥尔伍德（Julian Allwood）告诉BBC新闻：“缓解气候变化的问题在于，政府希望提供基于技术的解决方案，而抗议者和科学家则要求采取迅速行动以解决问题，这之间存在紧张关系。比我们能够采用新技术快得多。
“因此，尽管到2100年新技术可能会变得有用，但到2050年大规模运行的数量将很少。也许我们必须利用当今的技术来应对气候变化。”
该信息与总理对以实现2050年目标为目标的技术充满信心的几句话相矛盾。最近，卫生部长马特·汉考克（Matt Hancock）表示，没有人需要减少飞行次数，而这项技术将解决这一问题。
政府已承诺从2020年代下半年开始在产业集群中实施CCS，并在2030年前实现CCS规模化。
气候变化委员会的净零情景包括到2050年每年捕获和储存75-175兆吨二氧化碳。
该报告的作者说，碳捕集等重大新技术通常需要30年才能解决其所有复杂性，包括法律和安全隐患。和公众的关注，然后才开始被广泛采用。
但这对于实现政府的2050年目标为时已晚。
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