据知情人士的话报道说，针对去年九月因爆炸而遭损坏的两条“北溪”天然气管道，莫斯科已经作出目前不进行修复和重启，而是予以封存的决定。观察家们认为，莫斯科的这项决定似乎有至少在短期内放弃欧洲市场的意味。
北溪一号和北溪二号海底天然气管道系统分别由两条输气管道组成，两套管道系统均由国营的俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）建造铺设，每套管道每年可向德国输送1100亿立方米（bcm）的天然气。
去年九月，北溪一、二号输气管道系统中有三条管道被炸损坏，而第四条输气管道则毫发无损。但是由于俄罗斯入侵乌克兰之后美国及欧洲盟友与莫斯科的关系急剧恶化，输气管道遭破坏之前，北溪一号管道基本上已经停止输气工作，而北溪二号建成测试后根本就还没有开始正式输气。德国在天然气供应上过分依赖俄罗斯也遭到美国和乌克兰的批评。
俄罗斯天然气工业公司曾表示，修复遭破损的输气管道在技术上和可行的，但是两位消息人士向路透社表示，莫斯科认为在可预见的未来俄罗斯与西方关系改善到需要恢复管道输气程度的可能性不大。
路透社报道说，欧洲在过去一年已经令人难以置信地大幅减少俄罗斯的油气等能源产品的进口，俄罗斯天然气工业公司去年全年向前苏联加盟共和国以外地区出口的天然气将近减少一半，仅为1010亿立方米，是苏联解体后的新低。
欧洲大幅减少俄罗斯油气进口之后，莫斯科加大了对亚洲市场的油气出口，特别是加大了对中国和印度等国的能源出口。观察家们认为，如果莫斯科放弃修复“北溪”输气管道，那就意味着俄罗斯至少在短期内已经放弃了欧洲市场，转而更加依赖亚洲的能源进口市场。
中印两国将持续成为俄罗斯能源商品的大买家。
路透社引述一位俄罗斯消息人士的话说，俄罗斯政府基本认为“北溪”管道项目已经被“埋葬”。另外两位消息人士表示，俄罗斯天然气工业公司虽然没有修复破损管道的计划，但是至少会对管道做封存处理，以便未来在需要时可以将其修复和重启。
另一位消息人士向路透社证实与“北溪”管道利益攸关的各方正在考虑对管道做封存处理的方案。这很可能意味着将管道破损一端封闭，同时对管道相关部位涂上新的涂层以防止管道遭到海水的腐蚀。
一位俄罗斯消息人士表示，如果美国向欧洲海运的液化天然气（LNG）成本过于昂贵，欧洲就有可能考虑重新从俄罗斯进口更多的天然气。
路透社曾联络俄罗斯能源部寻求对此事的评论，但能源部让记者联络管道的运营商。路透社表示，管道运营商和俄罗斯天然气工业公司都拒绝发表评论，而在输气管道中作为小股东的德国意昂集团（E.ON）向路透社表示：“根据我们作为小股东的了解，无论是赞成或反对修复管道，目前都还没有做出决定。”
莫斯科一直指责西方是破坏“北溪”管道背后的黑手，但是又拿不出证据。美国资深调查记者西摩·赫什（Seymour Hersh）在部落格上贴文指控美国政府策划参与了“北溪”管道爆炸事件。尽管赫什的描述绘声绘色，这一指控立即遭到白宫的否认和驳斥。白宫称赫什的指控是“完全的虚构”。
丹麦、德国和瑞典都在对“北溪”管道爆炸事件做调查，但是迄今为止各方都未对此作出结论。
